例如，海运进口货物经上海口岸进口★■◆◆★◆，但并没有发生起卸行为贝斯特2288超豪华游戏，由原运输工具直接运输至南京口岸完成最终卸货，则货物经上海口岸运输至南京口岸之间发生的境内段运费不属于内河运费范畴■■★◆，该笔运费要计入完税价格；如果在上海口岸转换国内船舶后运输至最终目的地南京■◆■★■★，则境内段运费属于内河运费范畴■★◆■◆，在符合扣减相关条件的情况下★◆★■◆，不计入完税价格◆★★■。
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（3）申报内河运输及其相关费用扣减，须在报关单备注栏中填写“内河扣减+具体金额◆★◆★”。
人民网北京11月8日电 （记者杜燕飞）矿产资源供应安全保障是构建现代化产业体系的关键支撑。“矿产资源供应链生态圈主体应正视机遇和挑战、共促开放和合作新发展，秉持长期主义、共建包容和谐新业态，共育产业发展新动能，为矿产资源供应链可持续发展贡献力量■◆。…
我公司主营再生木浆，最近我看到有一项“内河运费扣减”的惠企举措■■◆，想咨询一下我公司是否符合条件，具体应该如何办理？
丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理刘鹏做客“2024进博会客厅”栏目。人民网 欧阳易佳摄 人民网上海11月8日电 （记者车柯蒙）1964年，皇冠轿车通过广交会首次进入中国市场★◆★，60年间■■★■，面对日新月异的中国汽车市场，丰田在推动自身发展的同时◆★◆◆，与中国汽车产业共同发展。…
③第三方中介机构使用与国内公认的会计原则相一致的原则和方法出具的内河运输及其相关费用咨询意见；
内河运输及其相关费用已单独列明，不计入完税价格◆★◆。内河运费无法单独列明的，但纳税义务人能按照客观量化标准进行分摊并提供依据的，不计入完税价格。以上两种情况满足其中一种即可◆★★■。
内河运费，是内河运输及其相关费用的简称，具体来说，是指海运进口货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后，通过水运方式继续运输产生的运输及其相关费用■■★◆◆■。其中★◆◆■，境内输入地点是指在承运进口货物的国际航行工具进入我国关境后■■，进口货物首次离开该运输工具的地点◆■★；起卸后，是指货物起卸行为开始之后■◆。
需注意，根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》相关规定■■，运抵境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用可不计入完税价格。因此■★★★◆，在境内海港口岸未发生起卸行为，直航至目的港的情况，境内段运费应计入完税价格，不属扣减范畴◆■◆■。
企业向海关申报扣减的内河运费，应是已包含在申报价格或是申报运费中的费用，如未包含在内，则不能扣减。
②海关接受货物申报之日的同时或大约同时（前后45天内）通常的内河运输及其相关费用；
（1）进口货物申报价格未含运输及其相关费用，且符合扣减情形的，可在进口货物报关单“运费◆■◆★”栏内仅填报运抵境内输入地点起卸前的运费。对于■◆“运费■■★”栏内填报全程运费的，企业可以负值的形式在报关单“杂费”栏内填报已包含在申报运费中的内河运费。
（2）进口货物申报价格已含运输及其相关费用的企业且符合扣减情形的，可以负值形式在报关单★◆“杂费”栏内填报已包含在申报价格中的内河运费。
您好！为持续优化口岸营商环境◆★◆★■，助企纾困降本增效◆★■◆，2023年5月，海关总署在全国范围内推广内河运费扣减举措，明确符合条件的内河运输及其相关费用不计入进口货物完税价格。
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